МОРЯ, ОЗЁРА, ВОДОХРАНИЛИЩА…

Не верьте зеркальной глади водного простора, не убаюкивайтесь плавным покачиваниям «ласковых» волн, не радуйтесь освежающему ветерку — озера коварны и кровожадны. Ежегодно они собирают не малую дань с туристов, в том числе и человеческими жизнями.
Ветер и волнение на озерах меняются порой очень резко: когда отплывали — ни каких «барашков», только слабое покачивание, а за пол часа, как только удалились берега, все переменилось: крутые бока волн так и норовят опрокинуть, а их белые гребни захлестнуть судно. Если катамараны, особенно широкие, с «канойной» греблей, до поры до времени еще гордо выдерживают опасные крены, и главное для экипажа — не выпасть на очередном ухабе, то байдарки становятся практически беспомощны. Переворот байдарки чреват в лучшем случае, если она снабжена достаточными емкостями плавучести, а экипаж — спасжилетами, потерей части имущества и потом длительной сушкой всего намокшего. Но, если ни спасжилетов, ни емкостей плавучести на судне не было, да, вдобавок и товарищей на других судах рядом не оказалось, то ситуация может оказаться трагической. Перед маршрутом с пересечением больших озер полезно посетить картинную галерею и вдумчиво рассмотреть картины Айвазовского.
Перед тем как отправиться бороздить безбрежные водные просторы, достаньте и положите поближе ваши плащи и полиэтиленовые тенты — кто его знает, могут и пригодиться. У нас как-то было: несколько дней подряд стояла жаркая солнечная погода и, естественно, вся наша экипировка для мокрой погоды куда-то постепенно зарылась. И надо же так случиться, что именно во время пересечения многокилометрового плёса, на самой середине, нас накрыла иссиня-чёрная грозовая туча. Через тридцать секунд мы промокли до нитки, через минуту — до костей, а когда добрались до берега — превратились в медуз. Только очень-очень большой костёр спас нас от полного растворения. Хорошо ещё, что мы умеем быстро разжигать костры в любую погоду, в том числе и под проливным дождём. Как это делать будет рассказано в соответствующей главе.
Вне зависимости от вашего опыта, экипировки и погоды на больших озерах держитесь поближе к берегу и, главное, все суда должны идти компактной группой — на таком расстоянии друг от друга чтобы можно услышать крики о помощи (не дай-то бог!).
При разбивке лагеря на пологом берегу озера (только, умоляю — не на песчаном пляже, а почему — будет сказано немного погодя) суда необходимо отнести (особенно на ночь) как можно дальше, за крайнюю кромку максимального прибоя — неожиданно налетевший ветер может поднять высокую волну, которая «слизнет» ваши суда.
Постарайтесь не делать ночевку на маленьких островках — негаданно разыгравшаяся на несколько дней непогода сделает пребывание в замкнутом пространстве невыносимым.